Umbau der Oerlinghauser Straße
An der Oerlinghauser Straße soll zwischen der Detmolder Straße und dem Ortseingang Hillegossen die Situation insbesondere für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen verbessert werden. Das Amt für Verkehr hat Planungen erstellt, wie unterschiedliche Verkehrsteilnehmer*innen auf dieser Strecke besser geschützt werden. Der Zuwendungsbescheid des Landes NRW für Fördermittel in Höhe von 2,713 Millionen Euro wurde am 23.Juli 2024 erteilt.
Ziele & Nutzen
- Führung des Radverkehrs jeweils in Fahrtrichtung rechts der Fahrbahn zur Vermeidung von Konflikten in Einmündungen
- Anlage von Mittelinseln für den Fußverkehr zur Verbesserung der Querungsmöglichkeiten
- barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen
- Erneuerung der Fahrbahn und der Geh-/Radwege
- Verbesserung der Radverkehrsverbindung in Richtung Lämershagen, Sennestadt und Oerlinghausen
- Erhöhung der Verkehrssicherheit durch ausreichende Anzahl an Querungsmöglichkeiten und richtungsgebundene Radverkehrsführung
- Verdeutlichung des Ortseingangsbereiches durch Anlage einer Mittelinsel
- Anlage einer Kfz-Linksabbiegespur in Richtung Lipper Hellweg zur
- Verbesserung des Kfz-Verkehrsablaufes
- Kompletterneuerung der gesamten technischen Infrastruktur
Aktuell
Geplanter Querschnitt
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Projektinformationen
- Bauarbeiten: Komplettumbau und Erneuerung des gesamten Straßenkörpers, Sanierung des Geh-/Radweges am Freibad zur Oelkerstraße, Herstellung einer neuen Stützwand an der Böschung über den Selhausenbach, Erneuerung der Kanalisation,Neuverlegung und Umlegungen von Versorgungsleitungen (Wasser, Gas, Strom, Breitband, Telekommunikation)
- Länge der Ausbaustrecke: rund 560 m Komplettumbau plus 120 m Sanierung des Geh- und Radwegs
- Gesamtkosten: etwa 4,0 Millionen Euro (ohne Kanalisation und Versorgungsleitungsbau)
Zeitplan
2025: Informationsveranstaltung/Bauvorbereitung
- Voraussichtlich Anfang 2025 wird es eine Informationsveranstaltung geben. Dort werden den Anwohnerinnen und Anwohnern der Oerlinghauser Straße der geplante Bauablauf, Umleitungen, mögliche Sperrungen und Ansprechpersonen im Rahmen der Bauausführung vorgestellt. Alle Anwohner*innen erhalten rechtzeitig eine Einladung per Hauswurfsendung.
2024: Bauvorbereitung
- Voraussetzung für den Beginn der Bauausführung ist die Fertigstellung der Selhausenstraße (Sanierung nach Böschungsabrutsch im Winter 2023), die während der Projektlaufzeit als Umleitungsstrecke dienen soll.
- Bereits nach der Beantragung der Fördermittel im Frühjahr 2023 beginnt die „heiße“ Phase der Bauvorbereitung. Die Abwicklung der verschiedenen Gewerke wird mit den jeweilig verantwortlichen Organisationen abgestimmt und in detaillierte Planunterlagen eingearbeitet: Welche Versorgungsleitungen müssen erneuert werden? Wo ist Platz für das neue Breitbandkabel? Erfolgt die Erneuerung der Kanäle vor oder nach dem Versorgungsleitungsbau? Wann gibt es ein Zeitfenster für den Einbau einer neuen Stützwand an der Böschung über den Selhausenbach?
Mai 2023: Erstellung der vertiefenden Planungen/Förderantrag
- Im Mai 2023 wurde für das Projekt eine Förderung beim Land NRW beantragt. Die mit dem Förderantrag eingereichten Planunterlagen stehen Ihnen unter "Planungsunterlagen zum Förderantrag" (rechts bzw. nachfolgend) zur Ansicht zur Verfügung. Mit einer Bewilligung der Fördermittel wird im Frühjahr 2024 gerechnet. Anschließend beginnen die vorbereitenden Arbeiten für die Bauausführung.
2019 bis 2021: Politische Beratungen
- Im Februar 2021 hat der Stadtentwicklungsausschuss die Planungen zum Umbau der Oerlinghauser Straße zwischen Detmolder Straße und Ortseingang beschlossen. Ziel der Planungen ist die Herstellung einer komfortablen und sicheren Radverkehrsführung. Dem Beschluss gingen lange und umfangreiche Beratungen in der Bezirksvertretung Stieghorst, dem Naturschutzbeirat und dem Stadtentwicklungsausschuss voraus. Alle Unterlagen der Planung sowie die Ergebnisse der Beratungen stehen Ihnen unter den nachfolgenden Links zur Verfügung:
Beratungen und Unterlagen aus 2019
Beratungen und Unterlagen aus 2020/2021
- 2018: Projektbeginn/Erstellung der Planungsvarianten